做過物流工作(zuò)的人都知(zhī)道，叉車操(cāo)作不當(dāng)往往會損壞托盤(pán)，木托盤生産，讓我們來看(kàn)看什麼行為會對木托盤造成損害。

　　1.堆疊太高：

　　為了節省倉庫場地，一些制造(zào)商将木托盤堆放在多層。這樣，底部木托盤的(de)壓(yā)力就太高，容易倒塌。通常，木(mù)托盤隻能堆疊兩層，出口木托(tuō)盤，貨物(wù)之間應該加裝木蓋闆(pǎn)。

　　2.叉車受傷：

　　移動木托盤(pán)時，兩叉之間的距(jù)離應(yīng)盡可能放寬到(dào)木托(tuō)盤叉(chā)子入口的(de)外緣，叉子(zǐ)的深度應大于(yú)整個木托盤深度的2≤3。在使用木托盤動載荷時，液壓卡車和叉車應保持平穩的前、後、下速度，避免因緊急制動和急轉彎造成的卡闆(pǎn)損壞，導緻(zhì)貨物坍塌。木托(tuō)盤四川字(zì)牌闆盡量不選擇底盤進入叉子，進入叉子時(shí)，應準确、平穩地(dì)插(chā)入木托盤插孔，以免插入不(bú)良木托盤。

　　3.人為傷害：

　　為了(le)提前(qián)完成任務(wù)，一(yī)些叉車工人通過叉車撞擊木托盤。

　　4.超載：

　　一般情況下，木托盤在采購時應提出裝載要求，不宜超重，實木托(tuō)盤，使用中不宜過高，高度應控制(zhì)在(zài)木托盤寬度(dù)的2/3左右。當木托盤靜止時，木托盤承載貨(huò)物的(de)強度不同，不同結構的木托盤(pán)承受的強度不同：雙面結構的(de)強度(dù)較大。

首先，我們應該能夠攜帶木托盤(pán)時輕，不要把木(mù)托盤太硬(yìng)，以免讓木托盤遭受(shòu)不必要的(de)損害。

　　其次(cì)，我們還需(xū)要妥善放置(zhì)木托(tuō)盤，以避免陽光照射木托盤，這樣才能有效地延長木托盤的(de)使(shǐ)用壽命，使人們的生(shēng)活變(biàn)得更加方便。

　　第三，使用(yòng)木托盤運輸貨物時，應(yīng)合理分配貨物，防止貨物(wù)超載(zǎi)的不良現象。

　　制作木托盤的過(guò)程：

　　首先，木材托盤生産材料的(de)選用也因地制宜，材(cái)料也各不相同(tóng)。例如(rú)南方(fāng)木材，由(yóu)于南方(fāng)的氣候濕度高，木材水分較多(duō)，所以不僅在木材托盤(pán)的重量方面防腐較差，而且北方氣候幹燥、濕度小(xiǎo)、木材幹燥易裂變(biàn)。木材托盤的原(yuán)料一般是松木、楊木(mù)或一些複合材，木托盤，其松材(cái)是好(hǎo)的。

　　2.木材經過幹燥和木材托盤原料(liào)的選擇後，必須進行熱處理和熏蒸(zhēng)，進行有效(xiào)的脫水，消除其内應力，使木材(cái)不會因幹燥(zào)而分裂(liè)，在加工和制造過程中不會引起病害和昆蟲(chóng)，影響木材托盤的質量，影響出口。

　　3.經(jīng)木托盤打磨、切割(gē)後(hòu)，主要是木材加(jiā)工，采用刨花闆鋸進行切割，用刨床切部和刨床，以保證木材的光(guāng)潔度。在選擇合适的(de)木(mù)材後，應進行塗飾(shì)和打蠟，以保證其使用質量。

　　4.刨(páo)削後，木托盤制成的成(chéng)品木材(cái)是木材的(de)先進加工，需要(yào)經過砂光機(jī)等工藝加工，加工成彩色闆形，用具有抗剝落功能(néng)的釘入半成品托盤，或使用以下(xià)抗剝落墊，使(shǐ)木托盤的加工更加複雜，但這是保證其使用效果的前提，隻有好的生産才能使木托盤(pán)更加準确，使用壽(shòu)命更長。

因為物流行業的快速發展，因此用于運輸的工具也越(yuè)來越多，但是經過小編的調查，在運輸的過程中(zhōng)比較受歡迎的運輸工具還是木(mù)托盤，那麼它的(de)地位為什麼在運輸中不(bú)可動搖?它(tā)在運輸中(zhōng)有着多少優異的特點呢(ne)?小編為你講解。

　　1、運輸裝載比較方便(biàn)：因為它的重量是比(bǐ)較輕的，所以在運輸中很方便貨物的裝卸，在運輸中避(bì)免了過多的貨物之外的(de)重量(liàng)，減少了消耗，節省了勞力(lì)，而且它在堆放存儲時非常的方便，對空間的(de)利用率高(gāo)。

　　2、搬運方(fāng)便:在對于貨物的搬運的時候，可以直接将它與(yǔ)貨物一起進行搬運，可以不用像傳統的(de)貨物搬運那樣需要進行先卸下再(zài)裝上(shàng)的過程，很方便了工人在貨物(wù)的搬運。

　　3、實現标準化使用:它可以使各種各樣形式的貨物都裝在(zài)它的(de)裡面來運輸，使貨物标準化的進行(háng)運輸(shū)以及各種作業，大大的提高了(le)物流運輸(shū)的效率，也方便機械(xiè)的自動化搬運等。

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