下面，山東魯達給您介紹(shào)一下木(mù)箱的整體設計

1 材料的選用(yòng) 　　

樹(shù)木的品種(zhǒng)很多，木材(cái)的密度為0．32-1.15t/m3。密度高的木材(cái)具有(yǒu)強度高和釘子固緊力大的特點，但是(shì)這(zhè)種木(mù)材往往加工困(kùn)難，并易産生裂縫和彎縮。根據強度和釘固力(lì)的大小，可分為4大類(lèi)。我們選用第2類木材，這類木材釘子(zǐ)固緊力大，根據我國(guó)木材來源情況及制造成本，我們選用了(le)東北松。由于是出口包裝(zhuāng)箱，要求對節疤和其他的缺陷進行檢查(chá)及處理，然後進行仔細人工烘幹處理，使含水率在20％以下，以免在制成(chéng)包裝箱後，天氣濕度變(biàn)化而産生闆料接縫開裂增大(dà)，達不到出口包(bāo)裝箱的要求。木材性(xìng)能具(jù)有方向性，實木包裝箱生産廠家，據(jù)有關研究證明(míng)，木材(cái)順紋方向(xiàng)強度約比橫紋方向強度大l5倍，因此應盡量使劇順紋(wén)方向設計包裝箱結構，以增加包裝(zhuāng)箱(xiāng)的強度。 　　

2 結構設(shè)計 　　

木材(cái)厚度的選用取決于所使用木材的種類、負載(zǎi)類别以及負載的質量。參照相關資料經計(jì)算決定木(mù)包裝箱尺寸(cùn)。

現在，歙縣包裝箱，很多企業(yè)都在使用木箱，木箱承載量大(dà)，使用方便，膠合闆包裝箱生産廠家，如果您有什麼不(bú)明白，可撥打圖片上的電話進行咨詢(xún)！

 木箱包裝的運輸在(zài)整個物流中占有重要地位。為(wéi)了保證木箱包裝運輸的安全(quán)，需要注意以下幾個(gè)問題。

　　較高的設備必(bì)須采用手拉葫蘆或專用緊繩器把(bǎ)木包裝箱與車廂(xiāng)兩側加以固定後運輸。

　　司機運輸木包(bāo)裝箱要高度謹(jǐn)慎，用豐富設備運輸經驗的司機，駕(jià)駛過程中做到勻速行使。

　　設備(bèi)形體規則的設備可直接裝車，木包裝箱加以必要捆綁即可運輸。

　　運輸線路(lù)要提前考察，路況特别不好的要提前休整或更改運(yùn)輸(shū)路線。

　　較精密的設備必須設置防滑木及減震墊。

　　較長的設備(bèi)必須保證同時有多個(gè)受(shòu)力點與車廂平衡接觸（必要時加設承重平衡木包裝箱底座）。

歡迎您撥打圖(tú)片上的電(diàn)話咨詢！

魯(lǔ)達包裝(圖)、九厘闆包裝箱生産廠家、歙縣包裝(zhuāng)箱由山東魯達包裝(zhuāng)有限公司提供(gòng)。山東魯(lǔ)達包裝有限公司（china-luda.com）是一家專業從事“木托盤(pán),塑料托盤,吹塑托盤,出口托盤,纏繞(rào)膜,歐标托盤,紙護”的公司。自(zì)成立以來，我們堅持以“誠信(xìn)為本，穩健經營”的方針，勇于參與市(shì)場的良性競(jìng)争，使“魯達”品牌擁有良(liáng)好口碑。我們堅持“服務至上，用(yòng)戶至上”的原則，使魯(lǔ)達包裝在木托盤(pán)中赢得了衆的客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特别說明：本(běn)信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我(wǒ)們索(suǒ)取準确的資料，謝謝！