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魯達(da)包裝(zhuang)(圖)-熏蒸木(mu)托盤-木托(tuo)盤 :
托(tuo)盤,包裝箱(xiang),塑鋼(gang)打包帶1、木(mu)托盤(pan)廠家在使用過程中應(ying)該盡量輕放(fang),防止落(luo)地(di)時受力(li)的(de)不均勻,發作損壞。在(zai)現實的使用過(guo)程之中,往往是(shi)不能保證輕(qing)放的。所以就(jiu)從木(mu)托盤本(ben)身的材質來(lai)解決這個問題,增強(qiang)它的抗沖擊性,這樣(yang)就可以提高它(ta)的使用(yong)壽(shou)命了(le)。
2、由于(yu)木托(tuo)盤的材(cai)料(liao)是(shi)木質的(de),再好的木材(cai)也(ye)是經受(shou)不(bu)住陽(yang)光的暴曬,容易發生(sheng)開裂(lie)而逐(zhu)漸老化。不(bu)過,目(mu)前已(yi)經研究處(chu)理一(yi)種(zhong)新型材(cai)料的托盤,它提(ti)升了木材本身的抗特殊環境(jing)的能力,可以适用于各種環境中,而且(qie)可以持(chi)續保(bao)持原(yuan)來的(de)功(gong)能。
3、木托盤廠家在合作貨架運用的時(shi)分,應(ying)注重托盤的額(e)外貨架(jia)載(zai),禁止(zhi)超載運用。尤其(qi)是在(zai)合作貫通(tong)式立(li)體貨(huo)架運(yun)用時,對托(tuo)盤的跨度(du)需求較高(gao)。必(bi)要時(shi),需(xu)求依(yi)據運用情形,在(zai)托盤的底(di)部添加鋼管,這種方(fang)法可以增大載貨量。









在一些(xie)物(wu)料(liao)運輸的時(shi)候一般是(shi)必須(xu)用到木托(tuo)盤的,其在運輸時候(hou)用處是(shi)很(hen)大的(de),那(na)麼選購木托(tuo)盤時(shi)有哪(na)些(xie)技法呢(ne)?
1、木托盤結(jie)構
木托盤有不(bu)同類型結(jie)構及(ji)形(xing)式,可(ke)以(yi)依據(ju)叉車(che)類型特(te)點(dian)、承載要求(qiu)使用(yong),但是注意其可(ke)在哪(na)些條(tiao)件下(xia)選擇使用,必須(xu)和車輛等進行(hang)配合(he)使用,否則(ze)就可能不合适。
2、就木(mu)托盤成本(ben)必須(xu)分析(xi)
木托盤有(you)成(cheng)本(ben)低的(de)一些特點(dian),而目(mu)前國(guo)内(nei)還沒有(you)無木托盤(pan)技術(shu)标準(zhun),其(qi)所用的(de)材料、加工工藝(yi)是有(you)很大(da)不同(tong)的,同一結(jie)構木(mu)托盤(pan)在質量上(shang),也(ye)有(you)很大(da)的差(cha)異性(xing),進而市場價格有很大的(de)區别。
根(gen)據使用(yong)情況(kuang),木托盤一般分為墊貨、單(dan)層周轉、碼(ma)垛、貨架等(deng)情況。各種(zhong)工況對(dui)托(tuo)盤所受載荷(he)要求不(bu)同,按基本要求(qiu)分類(lei),托盤載荷(he)分為:靜态載荷(he)、動态載荷、貨架(jia)載荷。
1.靜态載荷(he)
靜态載荷是将(jiang)木質托盤(pan)置于水平且剛性的(de)平面上,将貨物平放在木質托盤(pan)上,木質(zhi)托盤(pan)可承受的大負(fu)荷重(zhong)量。
2.動态載(zai)荷
動載(zai)負荷是指在使用(yong)叉車等搬運設備時(shi),木質托盤(pan)在(zai)動(dong)态工(gong)作中,托盤(pan)上貨物(wu)平鋪均勻放置,所能承(cheng)受的大負(fu)荷重(zhong)量。
3.貨架載荷
木(mu)質托盤在(zai)橫梁(liang)倉儲(chu)貨架或其(qi)它重(zhong)型倉儲貨(huo)架上,當(dang)托(tuo)盤上(shang)貨物平鋪均勻,所能承受的大(da)負荷重(zhong)量。
墊貨(huo)系列的(de)托(tuo)盤主要對托盤有靜(jing)載要(yao)求,單用墊貨不(bu)需要(yao)周轉,對托盤無動載(zai)要求。
堆碼(ma)所用(yong)的托盤,一般結(jie)構為雙面(箱(xiang)裝(zhuang)産品可選(xuan)擇田(tian)字結構),根據碼垛的(de)層數,通常(chang)情況下碼(ma)垛使用的托(tuo)盤靜(jing)态(tai)載荷=碼垛層數x托盤動載。
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