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塑料托盤在(zai)各個行業的(de)用處都(dou)是非常廣(guang)泛，無論是物流行業，餐飲行業，或者(zhe)是建(jian)材行業，都(dou)離不開塑料托盤。塑(su)料托盤廠(chang)家講到：塑料托(tuo)盤具(ju)有方便清(qing)潔，使(shi)用壽命長(zhang)，防蛀蟲，運(yun)輸方(fang)便以及可以循環利(li)用(yong)的(de)衆多(duo)優點(dian)， 受到(dao)很多(duo)用戶的(de)認可。但(dan)是由于(yu)冬季天氣比較寒(han)冷，在(zai)貨物運輸裝卸，保管以及配送(song)的這(zhe)些環節中(zhong)已經出現(xian)損壞(huai)的情況，常(chang)見的(de)救贖有發脆的(de)感覺(jiao)。究竟(jing)是什麼原(yuan)因造(zao)成的(de)發脆易損壞的(de)現象(xiang)呢？

    首先、塑(su)料托盤出(chu)現發(fa)脆的(de)現象，與本(ben)門的設(she)計(ji)有一(yi)定的(de)關系。有的塑料托盤在設計的(de)時候出現(xian)的镂空較多，而(er)且質感很(hen)薄，在(zai)溫度較低(di)的(de)情況下是極易出(chu)現缺(que)口的現象的。塑(su)料托盤出(chu)現缺口(kou)以(yi)後，整(zheng)體的(de)質量，相對(dui)就不(bu)再那(na)麼耐(nai)用，使(shi)用(yong)周期也(ye)會縮短。

    其(qi)次，塑(su)料托盤在冬季(ji)易損壞，與塑料(liao)托盤制作(zuo)的工(gong)藝有(you)關。的(de)塑料托盤(pan)不僅(jin)環保(bao)安全，使用壽命(ming)長，不(bu)會受到外(wai)界天(tian)氣(qi)的(de)影響，劣質的(de)塑料托(tuo)盤的(de)可能是使(shi)用(yong)比較難降解(jie)的回收塑(su)料加工制(zhi)作(zuo)而(er)成，這(zhe)樣的塑料托盤預熱(re)的(de)話，可能(neng)會發(fa)出(chu)比較難(nan)聞的有毒氣體(ti)，而且在安(an)全使用方(fang)面是沒有(you)保障的，而且用于食品行業的(de)話，使用(yong)劣質的塑料托盤對于可能就(jiu)會危害(hai)人們(men)的身體健(jian)康，在溫度較低(di)的冬季(ji)，易出現(xian)發脆的問題，用(yong)力過(guo)大或者是(shi)超過(guo)了自(zi)身的(de)承受重量(liang)的話(hua)，就比較容易損(sun)壞。

    因此，作為塑料托盤廠(chang)家：為(wei)了能(neng)夠有效的(de)避免這種(zhong)情況(kuang)的發(fa)生，建議廣大使用量較多的用戶是批發一些(xie)質量(liang)較好的塑料托盤，這(zhe)樣的話(hua)，就(jiu)能夠在後期使用的(de)過程中(zhong)盡量的(de)避免(mian)大批量的(de)出(chu)現(xian)缺口，裂紋(wen)的現象。

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視頻作者(zhe)：山東(dong)魯達(da)包裝(zhuang)有限公(gong)司(si)

在物(wu)流行業(ye)中，塑料(liao)托盤是不可缺(que)少的(de)物流器具(ju)。在操作工(gong)程中，容易出現一些問題。在(zai)物流中，河南(nan)塑料托盤(pan)廠家在操作塑(su)料托盤需要注(zhu)意以下問題：   

 1、在(zai)使用塑(su)料托盤(pan)的時候，叉(cha)車的(de)一定要進叉到(dao)位，如果進(jin)叉不(bu)到位(wei)，容易造成塑料(liao)托盤的斷(duan)裂，造成人員受傷和物品破損(sun)。

 2、塑料(liao)托盤标(biao)明(ming)載重(zhong)是指(zhi)在均勻擺放的(de)時候(hou)的載重(zhong)，如果是袋(dai)裝或(huo)者散裝(zhuang)物品，一定(ding)要用固定包裝(zhuang)袋固(gu)定，否則物品外(wai)散，散(san)發力就會(hui)超出(chu)載重了使(shi)塑料托盤斷裂(lie)或者變形。     

3、塑料托盤一般有四(si)面進叉(cha)和(he)兩面(mian)進(jin)叉(cha)兩(liang)種，要選(xuan)擇好(hao)進叉的位置和(he)叉車(che)進叉(cha)需要(yao)的(de)寬度，如(ru)果沒(mei)有(you)合理的(de)寬度，叉車無法(fa)進叉(cha)，這樣就(jiu)會(hui)把塑料(liao)托(tuo)盤人(ren)為碰壞(huai)。     

4、在承載(zai)貨物(wu)時(shi)，一定要對托(tuo)盤(pan)上的貨(huo)物進(jin)行(hang)加(jia)固(gu)，固(gu)定方(fang)式主(zhu)要有(you)捆紮、膠合束縛、拉伸包裝，并可相(xiang)互配合使用(yong)，以免貨物(wu)滑落，造成損失(shi)。

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    有人(ren)将塑(su)料托盤當(dang)做包裝的(de)附屬物品，隻将(jiang)塑料(liao)托盤的使(shi)用範(fan)圍限制(zhi)在轉移裝(zhuang)卸環節。随着(zhe)物流的發(fa)展，不(bu)斷增加的人知(zhi)道到了塑料托盤的主要(yao)效果(guo)，塑料托盤(pan)在物(wu)流的各個環(huan)節(jie)中，是(shi)不行(hang)替代(dai)的。

   塑(su)料托(tuo)盤物(wu)流和集(ji)裝箱物(wu)流是集裝單元(yuan)化物流的兩大(da)分支，是現(xian)代物流的“寵兒”。

   集裝單元化，是以集裝單元為(wei)根底(di)安排的裝卸、轉(zhuan)移、貯(zhu)存和(he)運送等物流(liu)活動的(de)方式。集裝單元(yuan)貨品以塑料托(tuo)盤為主，與(yu)船(chuan)舶(bo)、飛機(ji)、吊車、貨架、叉車、集(ji)裝箱、轎車、火車(che)、倉庫等(deng)有(you)關(guan)設備(bei)相結(jie)合，實現物(wu)流各環節的運(yun)作與施行，達(da)到低成(cheng)本、率(lü)。

   塑(su)料托盤是(shi)基(ji)本的物流(liu)用具，是(shi)全(quan)部進(jin)程中(zhong)要害(hai)的根(gen)底構成(cheng)要(yao)素；由(you)塑料(liao)托(tuo)盤構成的集裝單(dan)元化(hua)，為物(wu)流标準化、機械化工(gong)作發明了(le)條件(jian)；使用(yong)塑料(liao)托盤的集(ji)裝單(dan)元(yuan)化，可促(cu)進物流工作(zuo)的(de)通暢和速度的(de)提高。

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