山(shan)東魯達包(bao)裝(zhuang)有限公(gong)司

木(mu)托盤(pan)-熏(xun)蒸(zheng)木托盤-魯達包裝(多(duo)圖) ：

為了更好地利用(yong)木托盤(pan)的産品(pin)，我們需要(yao)注意(yi)以下内(nei)容(rong)。
一是(shi)避免實(shi)木托盤堆垛(duo)過高，部分(fen)廠家為節(jie)約倉(cang)庫場(chang)地(di)，将(jiang)木托盤多層(ceng)堆(dui)垛，這樣将造成底部(bu)木托盤(pan)壓力過(guo)大，而且超高易(yi)倒塌造(zao)成事故(gu)，反而得不償失(shi)，通常情況下木(mu)托盤隻(zhi)能堆垛(duo)兩層，且(qie)貨(huo)物間應加(jia)置木(mu)質蓋(gai)闆；二是要避免叉車傷害(hai)，在移動木托盤時，兩(liang)叉之(zhi)間的距離(li)應盡(jin)量(liang)放寬至木托盤(pan)的進叉(cha)口外緣，進(jin)叉深度應(ying)大于整個(ge)木托盤深度的2/3以上(shang)，避(bi)免急刹、急轉(zhuan)引(yin)起卡闆受損(sun)、造(zao)成貨物(wu)倒(dao)塌(ta)。
此外還要(yao)注意超載的(de)問(wen)題，通常(chang)木托盤在采購時(shi)應提(ti)詢問清楚載重範圍，在(zai)使用中(zhong)不宜(yi)超重(zhong)超(chao)高(gao)，高度(du)一(yi)般控制(zhi)在木托盤寬度的3分之2為宜。

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視頻作者：山東(dong)魯達(da)包裝(zhuang)有限公司(si)

木托盤是廣泛應用于各(ge)種倉(cang)庫和(he)物流(liu)運(yun)輸中的産(chan)品。搭配合叉車(che)的使用(yong)可以(yi)很(hen)好地提(ti)高産品(pin)的周轉(zhuan)效率(lü)。但是如果(guo)在使用過程中(zhong)不注意的(de)話，它也是很(hen)容易吸水受潮，甚至發(fa)黴的那麼(me)我們(men)應該如何做好(hao)預防呢？

我們應該知道發黴的(de)原因(yin)就是由于(yu)産品受(shou)潮(chao)，他的(de)環境(jing)容(rong)易(yi)讓美(mei)軍生存(cun)，所以我(wo)們對(dui)于它的預防就是改變産(chan)品的含水(shui)量。我們常用到(dao)的方(fang)式就是(shi)熱處理(li)，通過加(jia)熱(re)的方(fang)法(fa)使(shi)得水産品(pin)中的水(shui)分(fen)蒸發(fa)而且殺si産品中的細菌這樣可以避免(mian)發(fa)黴的(de)情況。還有一種(zhong)方法，就是利用設備等(deng)進行幹(gan)燥處理(li)使得産(chan)品中的水分含量(liang)變少，這樣的(de)環境不利(li)于(yu)黴(mei)菌的生長(zhang)，所以就不會發黴了。

當然(ran)，我們(men)在使(shi)用的(de)過程中應(ying)該嚴(yan)格控制環(huan)境避(bi)免長期在(zai)潮濕的環境中使用或(huo)者是避免木托盤(pan)接觸大量(liang)的雨水(shui)。因(yin)為一旦它(ta)吸收(shou)水分的話還是(shi)會受(shou)潮發黴的(de)。

木(mu)托(tuo)盤在運輸(shu)行業是非常受(shou)歡迎的，這不僅(jin)因為(wei)它的價格便宜成本低，結(jie)實耐(nai)用，還有就(jiu)是相(xiang)關政策的(de)實施讓(rang)它(ta)可以(yi)更好(hao)的(de)運用。

木托盤又稱(cheng)為免jian木箱，它是國家(jia)規定的免jian運輸(shu)工具(ju)，在過海關(guan)的時候是(shi)不需要進(jin)行檢查的(de)，這(zhe)樣可以(yi)大大(da)減少(shao)程(cheng)序，節(jie)約(yue)時間。雖然看起(qi)來木托盤的結(jie)構比較簡(jian)單，但(dan)是它是使用一(yi)些螺(luo)釘固定的，是非常堅固的。

其實國内的木(mu)托盤還不夠成(cheng)熟，在很多地方(fang)比如尺寸規格(ge)上還不(bu)能(neng)夠和(he)國際(ji)運輸上的(de)規格(ge)接軌，所以國内(nei)的木托盤(pan)還需要有很大(da)的進(jin)步空間。