山東魯達包裝有限公(gōng)司

青島木(mù)托盤、魯達包裝、木托盤定做 ：

托盤,包裝箱,塑鋼打包帶

木托盤廠家在對運輸中很多細(xì)節是必須注意的：    不管是什麼(me)物品(pǐn)，都需要運(yùn)輸，我國空運和海運标準(zhǔn)，木托盤運輸要有(yǒu)不同的(de)注意細節。

海上運輸：由于集裝箱的内部(bù)高度為2.35米左右，算上木托(tuō)盤的厚度(dù)以及留給叉車工作離地的間隔，濟南魯(lǔ)創木托盤認為高不要超過2米(mǐ)。詳細還要看你木托盤的重量。友情提示，裝至這麼高一定需要加固好，不然在裡(lǐ)面重心太高，木托盤定制，容易倒。    空中運輸：由于飛機機型不一樣，所以限至高不(bú)一樣，同時安(ān)檢也有限制，不能超過(guò)1.6米，否則上不了飛機的。    木托盤廠家在平時使(shǐ)用中，青島木托盤，盡管靜态木托盤也能(néng)讓企業受益不少，但對于企業，托盤更大(dà)的亮點還在于帶闆運輸過程。這其中的(de)價(jià)值，主要體現在裝卸的效(xiào)率和貨品不(bú)易損耗。近兩年，随着人工成本的飙升，木托盤定做，帶(dài)闆運輸(shū)在裝卸費用方面的價值也(yě)開始體現出來，不少國内零售(shòu)企業萌生對(duì)帶闆運輸的興趣。

事實上(shàng)，木托(tuō)盤廠家統計使用木托盤的成本隻占倉儲成(chéng)本的5%左右，而倉儲成本也不過是物流成本的20%，真正對物流成本産生影響的還是帶闆運輸。    當企業的配送中心到達(dá)一定規模(mó)之後(hòu)，在同(tóng)等規模情況下，帶(dài)闆運輸和不帶闆(pǎn)運(yùn)輸(shū)，對于倉庫的使用效率影(yǐng)響非(fēi)常大。

免熏蒸複合托(tuō)盤集傳統木(mù)質包裝和紙質包(bāo)裝優點于一身。産品(pǐn)表面平整，免熏蒸(zhēng)、免商檢載重高防水無毒，可以承載任何出(chū)口産品。其外觀和性能大大優于過去曾大量使用的天然木質包裝，有利于提高出口産品的檔次，并且可以減少熏(xūn)蒸商檢等複雜的程序和手續，提高工作效率，促進(jìn)外貿(mào)出口

免熏蒸包(bāo)裝産品的特點是不需要繁瑣的商檢及熏蒸(zhēng)手續，木托盤價格，可以直(zhí)接通(tōng)關出口，而且(qiě)與其它同類産品(pǐn)相比具有：堅固結實、承重(zhòng)力強、外形美觀、價格便宜等優勢!是目前出口包裝物的選擇!

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