山東魯達包裝(zhuāng)有限公司

魯達(dá)包裝(圖)-定制塑料托盤-塑料托盤 ：

托盤(pán),包裝箱,塑鋼打包帶

客戶在采購塑料托(tuō)盤後，通常采用陸地運輸為(wéi)主。那麼，在運輸(shū)過程中都(dōu)有哪些注意事項呢?

一.運輸(shū)車(chē)輛的選擇：一般國内(nèi)的的貨車長度多為6.8米、13.5米、16.5米、17.5米。從種類上可分為小型貨車、高欄貨車、高(gāo)底盤。從承載塑料(liào)托盤的數量上來說、高底盤貨車(chē)是适合運輸。

二、裝車過程：裝車一般都是(shì)機械叉車進行裝載作業，裝在過程中盡量保持勻速度進退和上下，差準插孔位置(zhì)避免急(jí)刹、急轉引起塑料托盤受損。

三、封車過程：初次(cì)運輸塑料托盤(pán)的司機不知道(dào)怎麼封車、按照一般貨物的封車辦法，往往就(jiù)導緻(zhì)了塑料托盤的破損。一般(bān)建議使用夾闆(pǎn)來固(gù)定托盤。如實在沒有加班可以考慮網兜(dōu)。

做好上述三點，可極大确保塑料托盤在(zài)運輸(shū)過程中的安全，不會(huì)産(chǎn)生破損或者由于相互擠壓所造成的損毀。

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一般的塑料托盤的成(chéng)分都(dōu)有三 元乙丙橡膠、天(tiān)然橡膠、等材料，這樣可以幫助塑料托盤的老化變得更慢，然後材料的屬性頁是防腐蝕，防潮，防發黴等好處。輔助的開發(fā)與配(pèi)方都是(shì)根據市場上不(bú)同(tóng)的需求來進行分析(xī)的，更可以耐高溫，化，不容易變形的材料的。所以現在還非常多的塑料托盤公司也開(kāi)始(shǐ)不斷的創新自己的産品來增加銷售量。近年來，随 着國内環境保護呼聲越來越高，再加上歐、美、日等國(guó)家和(hé)地區對進口(kǒu)産品木質包裝(包(bāo)括木制托盤)近乎苛刻的檢驗檢疫(yì)要求，在很(hěn)大程度上越來越限制木托盤的 使(shǐ)用。而塑(sù)料托盤以其耐磨(mó)、耐腐蝕、重量輕、可完全回收等優良特性，發展前景(jǐng)越發看好(hǎo)，塑料托盤(pán)甚至被業内譽為(wéi)優良的托(tuō)盤品種。

   塑料托盤出口(kǒu)打包運輸在國際物(wù)流 中起到了關鍵的作用。托盤作為一個小的貨物載(zǎi)體，通過貨物整體碼放、打包、轉運、再到集裝箱裝箱，形(xíng)成一個大的載體，方便了國際間(jiān)的物流。貨物從倉庫到配送再到出口(kǒu)運輸。中(zhōng)間省去了(le)大量的人力(lì)、物力、财力，為塑(sù)料周轉箱廠家節省了大量的資金。降低(dī)了塑料周轉箱廠家(jiā)對外貿易的成本(běn)，增加了塑料(liào)周轉箱(xiāng)廠家對外 貿易的競争力，提高了國際市場的競争優(yōu)勢。目前，國内塑(sù)料托盤廠家生産的塑料托盤結構基本都是可以實現(xiàn)叉車(chē)四向進叉。這樣(yàng)的(de)結構可以實現無論叉車從(cóng)哪個方 向都可以挑起托盤做周轉，使用更加靈活、周轉更加(jiā)方便。田字結構的托盤在出(chū)口(kǒu)中，還可以實現(xiàn)高位集裝箱碼垛使用。增加了集裝(zhuāng)箱的空間利用率(lǜ)，降低了運輸(shū)成 本。不過，現在托(tuō)盤(pán)行業還存在着一定(dìng)的問題，我們要從一(yī)些方面進行改進，讓托盤更好地為物流行業服務。

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塑料托(tuō)盤适用于叉車運輸和用作墊倉闆，對提高機械化裝運效率破損率。具(jù)有無污(wū)染(rǎn)等特點，廢棄處理簡單，不(bú)會(huì)對環境造成污染。 可以防潮防蛀，無(wú)味、耐磨(mó)損、抗(kàng)沖擊(jī)、防水、防潮、防腐蝕、防蟲蝕、與木托盤相比，具有明顯的優勢。

塑料托盤産品特點

1、四面可插，操作方便；

2、既适合在倉庫中互相堆垛，又适合在各(gè)類貨架上使(shǐ)用;

3、适合各類卡車運輸，方便(biàn)物料的集裝化、單元化運輸；

4、方便(biàn)叉車、液壓(yā)托盤車等搬運工具(jù)作業；

5、配合防滑橡膠(jiāo)，保證(zhèng)物料在搬運和運輸過程中不會滑落；

6、使用壽命(mìng)長，且可循壞再用(yòng)；

7、塑料托盤使用安(ān)全、衛生、防蟲防蛀，無需修理。

質保承諾：三年以内，因(yīn)質量（非(fēi)人為）損壞，以舊(jiù)換新。

如有需請拔(bá)打(dǎ)以上電話！