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塑料托盤-批發塑料托盤廠(chǎng)家-魯達包裝 ：

　在全球價值(zhí)鍊的分解(jiě)影響下，塑料托盤産業也将面(miàn)臨兩大趨(qū)勢：塑料托盤需求的增加。

　　由于産業分工的明确和塑料周轉箱廠(chǎng)家運營(yíng)結構的(de)優化使得塑料托盤作為大多數企業的非核心業務而外包(bāo)給獨立的塑料托盤(pán)運營商，這會極大的促進第三方塑(sù)料托(tuō)盤服務提供(gòng)商的市場需求。二是塑料托(tuō)盤服務(wù)的标準更高。這意(yì)味着塑料托盤物流服務需求方與塑料托盤物流服務(wù)提供者放棄實際交流，在信息不對稱情況下，需求方無(wú)法了解塑料托盤物流企業真(zhēn)實的(de)運作狀況和塑料托(tuō)盤物流服務底價，塑料托(tuō)盤物流服務提供者(zhě)也無法準确把握服務的(de)真實需求。組建塑料托盤物(wù)流，上遊企業到塑料托盤物流挑(tiāo)選自己需要的塑料托盤物流服務産品，就如同顧客到(dào)塑料托盤裡選購自己需要的商品(pǐn)。

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視(shì)頻作者：山東魯達包裝有限公司

普遍意(yì)義上的塑料托盤一般指可以在運(yùn)輸過程中通用的塑料托(tuō)盤。塑料托盤(pán)作為一種單元化和機(jī)械化儲運(yùn)用具從十九世紀(jì)下半葉在歐美地區推行開始，距今已有百餘年的曆(lì)史。随着公路、鐵路、水運、航空運輸、多式運輸等多種運輸(shū)方(fāng)式日趨成熟(shú)，塑料托盤的應用越來越廣泛，塑料托盤運輸已成為全球公認的與集(jí)裝箱運輸、駝背運輸并駕齊(qí)驅的三(sān)種聯運方式之一，受到了世界各國的(de)高度關注與(yǔ)重視。據中(zhōng)國物流信息中心發布的數據(jù)，目前我國社會(huì)物流總成本約占GDP的21.4，較之(zhī)發達國家(jiā)相距(jù)10多個百分點。如何縮短這一差距，降低我國物流(liú)總成本，提高物流(liú)運作效率，推進塑料托盤的标準化應用是一個不可忽視的重要環節。

如果塑料托盤僅僅作為企業内部儲存、裝卸和搬運作業的承載工具(jù)，甚至僅僅(jǐn)作為産品(pǐn)包裝的一部分，而不在産品流通過程中(zhōng)反複使用(yòng)，生産者完全可以根據企業實際情(qíng)況，按照産品外部規格，生産和使用(yòng)不同規格不同标準的産品塑料托盤，每個企業也完全可以擁有不同于其它企(qǐ)業的塑(sù)料托盤标準。但是(shì)，我(wǒ)們(men)所倡導的塑(sù)料托盤化(huà)作業是(shì)利用塑料托盤(pán)作(zuò)為貯存和運輸單元(yuán)使貨物在不同企業之間、不同地(dì)區之間運用不同的貯存和運輸方式實現聯運，也就是要大力提高塑(sù)料托盤的(de)社會化應用水平。千差萬(wàn)别的塑料托盤規格隻能降低聯運(yùn)作業(yè)的效率，阻礙塑料托盤化運輸的發展，造成物流資源的極大浪費(fèi)。要實現塑料托盤的(de)社會化應用，聯運塑料托盤的(de)規格在一定範圍或一定區域(yù)内必須是統一的，标(biāo)準化(huà)的，标準化是實現托盤(pán)社會化的前(qián)提和基礎。

塑料(liào)托盤物流管理現狀以及物流管理流程，供應物流、銷售物流等，分散在不同的部門，沒有統一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應(yīng)主要由供應處負責。

塑料托盤的運輸由供應商提供，主要采(cǎi)用汽車(chē)運輸。原輔料主要堆放(fàng)在位(wèi)已經能滿足需求。同時，從實際情況來看，塑料托盤(pán)生産廠家可以滿足生産(chǎn)需要。目前采取“直銷+經銷”的銷售模式，産品的運輸主(zhǔ)要有水(shuǐ)路和公路兩種方式，另輔以少量(liàng)的鐵路(lù)運輸作補充。塑料托盤配(pèi)送物流由儲運處負責。現有的産品運輸管理較松散，企業向批發商的運輸和批發商向零售商或用(yòng)戶的運輸兼有配送和用戶自提(tí)運輸的模式，完全處于自由協商的狀态，缺乏統一的(de)調度和協調。塑料托盤物流業務剝離分析，自營物(wù)流分析儲運負責，整合運(yùn)輸公司和儲運公司三家公司(sī)。主要運輸物資有(yǒu)生品，其中自營物流量僅負責廠内流轉。目前，塑料托盤運輸公司各自為政，沒有一個專(zhuān)門的物流管理組織來對物(wù)流成本(běn)進行(háng)控制，難以系統(tǒng)化管(guǎn)理與控制。信息化水(shuǐ)平(píng)低，對(duì)車(chē)輛的調度、監控、管理等多采用手工操作，沒有一(yī)個集供、産、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平台(tái)。塑料托盤物流業務剝離分析，通過面向社會公開(kāi)招标方式(shì)對外承包，按線路、貨運量等外包給8家物(wù)流企業。産業與物(wù)流業聯動發展對策研究，物流外(wài)包采用傳統的招标方式(shì)，對物流服務商的選擇停(tíng)留在(zài)以運價為主的思維(wéi)上，還沒考慮從(cóng)戰略的角度進行物流合作夥(huǒ)伴的(de)選擇，沒有充分認識企業(yè)與物流外包服務商之間長期友好合作關(guān)系是企業長期穩(wěn)定發展的重要基礎(chǔ)。