現代物流不(bú)僅要考慮生産者(zhě)向消費者的貨物配送問題，還要考慮供應商向生産者的原材(cái)料采購、生産者自身在産(chǎn)品制造過(guò)程中的運輸(shū)、保管等各個方面。其中，木托盤所扮演的角色提高了效率問題。

物(wù)流(liú)分為社會物流、行業(yè)物流、企業物(wù)流(liú)。不論哪(nǎ)一種物流類型，其功(gōng)能要素就是運輸、儲藏保管、包裝、裝卸(xiè)搬運、流通加工、配送等。從物流活動的(de)實際工作環節來(lái)考察，物流(liú)由上述七項具(jù)體工作組(zǔ)成，換句話說，物流能夠實現上述七項功能，木托盤參與環節具體如下：

1、運輸功能要素：包(bāo)括(kuò)物流中的車（道路、鐵路）、船、飛機等方式的運(yùn)輸、生産物流中的管道、輸(shū)送機等方式的運(yùn)輸。選擇哪種運輸手段對(duì)物流效率(lǜ)具有重要意(yì)義，運輸是物流主要的(de)功能之一。

2、包裝功能要素：包括産品(pǐn)的出廠包裝、半成品包裝及物流中(zhōng)的更(gèng)換、分裝、再包裝等活動。

3、裝卸交(jiāo)貨功能要素：包括運輸、保管、包(bāo)裝、流通加工等物流聯絡活動(dòng)；保管活動中進行檢查、保養的木托盤裝(zhuāng)卸活動。

4、倉庫功能要素：包括存貨、保管、保養、維護木托盤等(děng)活動。

5、流通加工(gōng)功能要(yào)素：流通過程的輔助加工活動。

6、配送功能要素：配(pèi)送是經營、服務、社(shè)會集中庫存、分類、木托盤(pán)裝(zhuāng)卸一體(tǐ)化的，并不僅僅包含(hán)在配送運輸中，所以(yǐ)作為獨立功能(néng)要素。

木托盤的種類有(yǒu)很多，都是根據其(qí)原材料(liào)來決定的。原材料基(jī)本上就是三大(dà)類，硬雜木(mù)、楊木(mù)、松木三原料，可以根據貨(huò)物的(de)種類來挑選托盤的材質。

若是比較重量級的貨物，我們可以選擇雜樹制造(zào)的(de)，這一類的托盤比較解釋耐(nài)用，不會輕易被貨物壓壞;要是想要外觀和顔色好看的(de)可以(yǐ)選擇(zé)松樹(shù)制成的，紋理比較(jiào)有質感(gǎn)。
　　若(ruò)是比較輕的(de)貨物，可以選擇成本較低的楊(yáng)樹，不需要太高的造價，雖(suī)然可能承重能力不夠好，但(dàn)是可以承受質量(liàng)較輕的貨物;若是做出口的，選(xuǎn)擇免熏蒸的，不(bú)需(xū)要進行(háng)關檢。
　　所以木質(zhì)托盤的本質就是它(tā)的材質，什麼樣(yàng)的貨物(wù)決定什(shí)麼樣的材質，什麼樣(yàng)的材質(zhì)決定什麼(me)樣的功能，木托盤(pán)規格，每一款都有它的優勢，選擇适(shì)合自己的，首先要先了解自己的需(xū)求。

木托盤靜(jìng)載，顧名思義就是該木(mù)托盤在靜止(zhǐ)的情況下的重量，比如(rú)說一般倉庫裡(lǐ)托盤都會有1-3層的堆垛，也為1層(céng)堆垛，那麼，這裡的木托盤靜載，就是指底層(céng)的(de)木棧闆所承受(shòu)的載荷量(是底層(céng)木棧闆所承(chéng)受上方貨物的重量(liàng))，單位為噸(dūn)，也可以寫T。

而木托盤(pán)動(dòng)載則不同，木托盤的動(dòng)載是該木托盤(pán)在(zài)運動的情況下所承受的重量，比如說我們在使用叉車時或液壓叉車作業時，托盤是在(zài)運動的，貨物在運(yùn)動時給木托盤的承壓重量(底層(céng)的木托盤所承受貨(huò)物的載荷量)，我們就稱之為動載。所以，由此可見，木托盤(pán)的靜載和(hé)動載之間，木托(tuō)盤工藝，區别在于木托盤是靜(jìng)止還是運動的。但不管木托盤(pán)是靜止還是運動的，其承載部分都是底層的木托盤。

除此之外，木托盤，木托盤的(de)承重，還有一種情況就是貨品均勻放置在(zài)木托盤上，而木托(tuō)盤在橫梁貨架上或其他類似貨架(jià)上垮梁架空(kōng)時所能承受的重量，我們稱之為上架荷(hé)載，在木托盤(pán)上架倉儲時，上架荷載(zǎi)尤為重(zhòng)要。

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