山東魯(lu)達包裝有限公(gong)司

西雙版納熏(xun)蒸實木托盤-魯(lu)達包(bao)裝托盤制(zhi)造廠(chang)家(jia)-熏蒸實(shi)木托(tuo)盤價(jia)格 ：

木(mu)托盤用于(yu)集(ji)裝、堆放(fang)、搬運和運輸的(de)放置(zhi)作為單元(yuan)負荷的貨物和(he)制品(pin)的水平平台裝(zhuang)置。作為與(yu)集(ji)裝(zhuang)箱類似的(de)一種集裝設備，托盤現已廣泛(fan)應用于生(sheng)産、運(yun)輸、倉(cang)儲和流通(tong)等領域，用途範圍廣。

木托盤應(ying)盡可能(neng)小(xiao)心輕放，避(bi)免(mian) 落地式(shi)時承受(shou)力不勻稱(cheng)，發(fa)病毀壞。但(dan)是，在實踐(jian)活(huo)動(dong)的應用中(zhong)，小心輕放是不符合實踐(jian)活動的。這(zhe)就(jiu)需求對(dui)木托盤本身的耐沖(chong)擊性(xing)需求很高(gao)。加上木(mu)托(tuo)盤材(cai)料的(de)耐心。

木托盤主(zhu)要(yao)用在物(wu)流行業，主(zhu)要原(yuan)因是(shi)物流(liu)行業(ye)裡運(yun)輸的(de)貨物比較多，使用木(mu)托盤(pan)正好(hao)。木托盤與(yu)叉車配(pei)合(he)，實現物料(liao)的機械化搬運工作(zuo);木托盤與貨架的結(jie)合應用，實(shi)現對物料(liao)的有序堆(dui)垛存放，并(bing)大幅度(du)提高空(kong)間的利用率;木(mu)托盤共用(yong)體系，可以(yi)大幅度降低物(wu)流工(gong)作成(cheng)本。

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視頻作(zuo)者(zhe)：山東(dong)魯達(da)包裝有限公司

木托(tuo)盤生(sheng)産廠家(jia)在(zai)對運(yun)輸中(zhong)很多細節(jie)是(shi)必須注(zhu)意的(de)：    

不管是什麼(me)物品，都需(xu)要(yao)運輸(shu)，我國(guo)空運和海(hai)運标(biao)準，木托盤(pan)運(yun)輸要(yao)有(you)不同(tong)的注意細節(jie)。

海上運(yun)輸：由于集(ji)裝箱的(de)内(nei)部高度為2.35米左右，算(suan)上木托盤的厚度以及留(liu)給叉(cha)車工作離(li)地的(de)間隔，魯達(da)木托(tuo)盤生(sheng)産廠家認(ren)為高(gao)不(bu)要超過(guo)2米。詳細還(hai)要看(kan)你木托盤的重(zhong)量。友情(qing)提示，裝(zhuang)至這麼(me)高(gao)一定(ding)需要加固(gu)好，不(bu)然在裡面太高(gao)，容易倒。    

空(kong)中運(yun)輸：由于(yu)飛(fei)機機(ji)型不(bu)一樣，所以(yi)限至高不一樣(yang)，同時(shi)安檢(jian)也有限制(zhi)，不能(neng)超過(guo)1.6米，否則(ze)上(shang)不了飛機(ji)的。    

木托盤(pan)廠家在平(ping)時使(shi)用中，盡管靜态(tai)木托(tuo)盤也能讓企業(ye)受益不少(shao)，但對于企(qi)業，托(tuo)盤更(geng)大(da)的(de)亮點(dian)還在于(yu)帶闆(pan)運(yun)輸過(guo)程(cheng)。這其中(zhong)的價(jia)值，主要體現在(zai)裝卸的效(xiao)率和貨品不易(yi)損耗(hao)。近(jin)兩(liang)年，随(sui)着人工成(cheng)本的(de)飙升，帶闆運輸在裝卸費用方面的(de)價值也開(kai)始體現出來，不(bu)少國内(nei)零售企(qi)業萌(meng)生對帶闆(pan)運輸的興趣。

事實(shi)上，木(mu)托(tuo)盤廠(chang)家統(tong)計使用木(mu)托盤的成本隻(zhi)占倉(cang)儲成本的(de)5%左右，而倉儲成(cheng)本也不過是物(wu)流成本的(de)20%，真正對物流成(cheng)本産(chan)生影響的(de)還是(shi)帶闆(pan)運輸。    當企(qi)業的配(pei)送中心(xin)到達一(yi)定規模之後(hou)，在同(tong)等規(gui)模情(qing)況下(xia)，帶闆(pan)運輸(shu)和(he)不(bu)帶闆(pan)運輸，對于倉庫(ku)的使用效率影(ying)響非常大。

對于魯達木托盤生(sheng)産廠(chang)家來說，想(xiang)要赢得(de)更大效(xiao)益，對(dui)于(yu)産(chan)品(pin)的(de)發貨(huo)事(shi)項(xiang)是需(xu)要牢(lao)牢(lao)記住的(de)，以下(xia)的知識将着重該發貨注(zhu)意的事項(xiang)為(wei)您(nin)詳細(xi)的盤點：

   1、物(wu)料管理科(ke)接到(dao)“訂貨通知單”時(shi)，經辦人員應依(yi)木托(tuo)盤規格及(ji)訂貨(huo)通知單編(bian)号順序列檔，内(nei)容不(bu)明确應即(ji)時反映(ying)業務部(bu)門确(que)認。

   2、因客戶業務(wu)需要，收貨(huo)人非訂(ding)購客戶(hu)或收(shou)貨地點非(fei)其營業(ye)所(suo)在地(di)的，依下列規定(ding)辦理：

   （1）經銷商的訂貨、交(jiao)貨地點非其(qi)營業所在(zai)地(di)，其(qi)“訂貨(huo)通知(zhi)單”應經業務部(bu)主管核簽(qian)方可(ke)辦理交(jiao)運。

   （2）收貨(huo)人非(fei)訂購客戶(hu)應有訂購客戶(hu)出具的收貨通(tong)知始可辦(ban)理交運。

   3、物(wu)料管理科(ke)接獲“訂制（貨）通知單”才能發貨(huo)，但有交(jiao)運(yun)日期的，依(yi)其(qi)日期交(jiao)運。

   4、訂制品（計劃(hua)品）在客戶(hu)需要(yao)日期前繳(jiao)庫或(huo)“訂貨通知單”注(zhu)明“不得提(ti)前交(jiao)運”的，物(wu)料管理(li)科若因庫(ku)位問(wen)題需提前交運(yun)時，應先(xian)聯(lian)絡(luo)業務人員(yuan)轉(zhuan)知客(ke)戶同意，且收到業務部門的出(chu)貨通知後始得提前(qian)交運，若系(xi)緊急出(chu)貨(huo)時，應(ying)由業務(wu)部主管(guan)通知物料管理科主(zhu)管先予交(jiao)運，再補辦出貨(huo)通知(zhi)手續。

   5、訂制(zhi)品交運前(qian)，物料管理(li)科如接到(dao)業務部門的暫(zan)緩出(chu)貨(huo)通知(zhi)時(shi)，應立即暫(zan)運，等(deng)收到業務部門(men)的出(chu)貨(huo)通(tong)知後(hou)再交(jiao)運。緊急時(shi)可由業務部(bu)門主管(guan)先以電話(hua)通知物料(liao)管理科主管，但事後(hou)仍(reng)應立(li)即(ji)補辦(ban)手續。

   後(hou)是(shi)“木(mu)托(tuo)盤交(jiao)運單(dan)”填立(li)後，須于“訂(ding)貨通(tong)知單”上(shang)填注日(ri)期、“成品交運單(dan)”編号及數(shu)量等(deng)以了解交(jiao)運情(qing)況，若(ruo)已(yi)交畢結(jie)案則依流水号(hao)順序整理歸檔。