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    魯達(da)包裝(zhuang)(圖)-木(mu)托盤(pan)工(gong)廠(chang)-木托盤

    魯(lu)達包裝(zhuang)(圖)-木托(tuo)盤工廠(chang)-木托盤

    山東魯(lu)達包裝(zhuang)有限(xian)公司
    • 經營(ying)模式(shi):生(sheng)産(chan)加工(gong)
    • 地址:濟(ji)南市曆(li)山北路黃(huang)台電(dian)子商務(wu)産(chan)業園(yuan)
    • 主營(ying):木托盤,塑料托盤,吹塑托(tuo)盤,出口托盤,纏(chan)繞膜,歐标托盤(pan),紙護
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      • 産品(pin)品牌(pai):魯達包(bao)裝
      • 供貨(huo)總量:不限
      • 價格(ge)說明(ming):議(yi)定
      • 包裝說明:不限(xian)
      • 物流(liu)說明(ming):貨(huo)運及(ji)物(wu)流
      • 交貨說明:按(an)訂單(dan)
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      魯達包裝(圖)-木托盤(pan)工廠-木托(tuo)盤(pan) :
      托盤,包裝箱,塑鋼(gang)打包帶

      根據使(shi)用情(qing)況,木托盤一(yi)般分(fen)為墊貨(huo)、單層(ceng)周轉、碼(ma)垛(duo)、貨架等(deng)情(qing)況。各種工況對托盤(pan)所受(shou)載荷要求不同,按基本要(yao)求分類,托盤載(zai)荷分為:靜态載荷、動态(tai)載荷、貨(huo)架載荷。

          1.靜态載(zai)荷

        靜态載荷是(shi)将木(mu)質托盤置于水平且(qie)剛性(xing)的平(ping)面(mian)上,将貨(huo)物平放在木質托(tuo)盤(pan)上,木質托(tuo)盤可承受的大(da)負荷重量。

        2.動态(tai)載荷

        動(dong)載(zai)負荷是指在(zai)使(shi)用叉(cha)車等搬運(yun)設備時,木質托盤在(zai)動态工作(zuo)中,托(tuo)盤上(shang)貨(huo)物平鋪(pu)均勻(yun)放置,所能(neng)承受的大負荷(he)重量。

        3.貨架(jia)載荷(he)

        木質(zhi)托盤在橫(heng)梁倉(cang)儲(chu)貨架或(huo)其它(ta)重型(xing)倉儲(chu)貨架上,當托盤(pan)上貨物平鋪(pu)均(jun)勻,所能承受的(de)大負(fu)荷重量。

        墊(nian)貨系(xi)列的托盤主要(yao)對托盤有(you)靜載要求,單用墊貨(huo)不需(xu)要周(zhou)轉,對托(tuo)盤(pan)無動(dong)載要(yao)求。

        堆碼所(suo)用的托盤,一般(ban)結構為雙面(箱(xiang)裝産品可(ke)選擇(ze)田字(zi)結構(gou)),根據(ju)碼垛的(de)層數,通常情況下(xia)碼垛(duo)使用(yong)的托盤靜(jing)态載(zai)荷=碼垛層數x托盤動(dong)載。



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      木托(tuo)盤一般有兩種(zhong)構造(zao)其結(jie)構的(de)方式,既可(ke)以将(jiang)木料(liao)制作成條(tiao)狀,然後依(yi)據順序将其訂(ding)制在(zai)底座上面(mian),還有一種是直(zhi)接使用正面的(de)裁制(zhi)好(hao)尺寸的(de)木闆(pan)進行使用(yong),這兩種結構方(fang)式都(dou)各有各的(de)特點(dian)。這種實木木托因其制作(zuo)材料(liao)非(fei)常的堅(jian)固,能夠(gou)承載更(geng)多的貨物,且這種托盤nai用,因而(er)廣受運輸(shu)業的(de)歡迎(ying),用于搬運(yun)貨物(wu)更加的方便也能(neng)節省很(hen)多的時間。

      木托盤依(yi)照正(zheng)常運(yun)用标準,能夠充(chong)分發(fa)揮木托盤(pan)的效果,在(zai)長時(shi)間的貨品随木(mu)托盤(pan)周轉(zhuan)的過(guo)程中,不易損壞(huai),能夠延(yan)伸(shen)木托(tuo)盤的壽數,下降(jiang)木托盤的運用本錢。木托盤的(de)正确運用(yong)有哪些地(di)方(fang)需(xu)求注(zhu)重的呢?在(zai)合作(zuo)叉車做周轉的過程中,應注重(zhong)托盤的額外載(zai)荷。一(yi)般來說,木托盤的額(e)外動(dong)載不超越2噸。有時,托(tuo)盤在碼垛(duo)運用(yong)中(zhong),操(cao)作工(gong)人會為(wei)了進步(bu)工作(zuo)效率(lü),将碼(ma)垛好的貨品直(zhi)接由(you)底部(bu)的托盤挑取(qu),這樣之(zhi)前的動載(zai)加倍(bei)了。



      木托盤(pan)的尺(chi)寸應根(gen)據(ju)運輸和運輸設(she)備的(de)規格(ge)來(lai)選(xuan)擇。木(mu)托盤的(de)适當尺(chi)寸應該剛好足(zu)夠滿足運輸工(gong)具的尺寸(cun)。這樣(yang)可以(yi)提(ti)高運輸(shu)空間的充分合(he)理(li)利用,節約運(yun)輸成本,特别是(shi)集裝箱和卡車(che)的尺寸。其次,要(yao)考慮(lü)倉庫(ku)的大(da)小(xiao)、貨物的大小(xiao);根據(ju)裝載貨物(wu)的木托盤(pan)的包(bao)裝規(gui)格,選(xuan)擇合适的木托(tuo)盤的(de)尺寸,大量(liang)使用(yong)托盤的表(biao)面積(ji)。同時,托盤裝載(zai)的方(fang)向将直接影響(xiang)木托盤尺(chi)寸(cun)的選(xuan)擇。

      木托(tuo)盤結構多樣,可以根據叉(cha)車特點,裝(zhuang)載要求等(deng)應用需要選擇(ze)。托盤(pan)結構直接(jie)影響托(tuo)盤的使用效(xiao)率,合(he)理的(de)結構可以充分(fen)發揮其特(te)點。像(xiang)地闆一樣(yang)的托盤,也就是說裝(zhuang)載貨(huo)物(wu)後(hou)不動(dong),隻要(yao)防(fang)潮,就可(ke)以選擇結構簡單、成本(ben)低的木(mu)托盤(pan)。但是(shi)要注意木托盤(pan)靜負(fu)荷。



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