木托盤廠家在對(duì)運輸中很(hěn)多細節是必(bì)須注意的：    不管是什麼物(wù)品，都需要運輸(shū)，我國(guó)空運和海運标(biāo)準，木托盤運輸(shū)要有不同的注(zhù)意細節。

海上運輸：由于集裝箱的内部高度為2.35米左右，算上木托盤的厚度以及留給叉車工(gōng)作離地的間隔，濟南魯(lǔ)創木托盤認為高不要超過2米(mǐ)。詳細還要看你木(mù)托盤的重量。友情提示，裝至這麼高(gāo)一定需要加固好，不然在裡面重(zhòng)心(xīn)太高，木托(tuō)盤定制，容易倒。    空中運輸：由于飛機機型不(bú)一樣，所以(yǐ)限至高不一樣，同時安檢也有限制，不能超過1.6米，否則上不了飛機的。    木托盤廠(chǎng)家在平時使(shǐ)用中，青島木托盤，盡管靜态木托盤也能(néng)讓企業受益不少，但對于企(qǐ)業，托(tuō)盤更大的亮點還在于帶闆運輸過程。這其中的價值(zhí)，主(zhǔ)要體現在裝卸的效率和貨品不易損耗。近(jìn)兩(liǎng)年，随着(zhe)人工成本的飙升(shēng)，木托盤定做，帶闆運輸在(zài)裝卸(xiè)費用(yòng)方面的價值也開始體現出來，不少國(guó)内零售(shòu)企業萌生對帶闆運輸的興趣。

事實上，木托盤廠家統計使用木托盤的成本隻占倉儲成本的5%左右，而倉儲成本也不過是物流成本(běn)的20%，真正對物流成本産生影響的還是帶(dài)闆運輸。    當企業的配送中心到達一定規模之後，在同等規模(mó)情況下，帶(dài)闆運輸和(hé)不帶闆運輸(shū)，對于倉庫的使用效率(lǜ)影響非常大。

免(miǎn)熏蒸複合托盤集傳統(tǒng)木質包裝和紙質包裝優點于一身。産品表面平整，免熏蒸、免商檢載(zǎi)重高防(fáng)水無毒，可以(yǐ)承(chéng)載任何出口産品。其外觀和性(xìng)能大大(dà)優于過去曾大量使用的天然木質包裝，有利于提高出口産(chǎn)品的(de)檔次，并且可以(yǐ)減少熏蒸商(shāng)檢等複雜的程序和手續，提高工作效率，促進外貿出口

免(miǎn)熏蒸包裝産品的(de)特點是不需要繁瑣的商檢及熏蒸手(shǒu)續，木(mù)托盤價格，可以直接通關出口(kǒu)，而且(qiě)與其(qí)它同類(lèi)産品相比具有：堅(jiān)固結實、承重(zhòng)力強、外形美觀、價格便宜等優勢(shì)!是目前出口包裝物的選擇!

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