木質貨架托盤在全(quán)世界用量廣泛多，因價格便宜(yí)，抗彎強度大，剛性好，承載(zǎi)能力大，易修補，精卻度高，不易變形，貨架木托盤，用高強度螺釘加固，不會起(qǐ)釘，牢固性好。耐低溫(wēn)和高溫性(xìng)能好，适用範圍廣。貨(huò)物運輸輔(fǔ)助器材，倉庫墊倉，擺放貨物(便于用叉車上下貨)防(fáng)潮，是多種行業領域的理想選(xuǎn)擇!

又稱:木(mù)托盤，木質托盤，木棧闆，叉闆，貨架(jià)木托盤，棧闆，貨盤，貨倉闆，墊倉闆(pǎn)，鏟闆等。

目前國(guó)内(nèi)木制托盤的材料(liào)主要有松雜木，松木，硬雜(zá)木，不同的(de)材料(liào)代表托盤的不同使用(yòng)性能。歐洲托盤标準中明确規定不能使用白楊木。木制托盤進行幹燥定型處(chù)理，減少水(shuǐ)分，消除(chú)内應力，然後進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光(guāng)等精整加工處理而形成型材闆塊，采用具有防脫功能的射釘（個别情況采用(yòng)螺母結構）将型材闆塊裝訂(dìng)成半成品(pǐn)托盤，定制貨架木托盤，後進行精整(zhěng)，防滑處理處理。

貨架托盤的種類主要(yào)有木質的，塑(sù)料的，金屬等材料，木質是(shì)現在使用廣的，因為其價格便宜、結實。

木制托盤是(shì)物流操作層面(miàn)基本的載體，是基本的(de)物流單元化(huà)器具。木制托盤與叉車配(pèi)合，實現物(wù)料的機械化搬(bān)運工作;木制托盤與貨架的結合應用，實現對物料的有序堆垛存放，批量(liàng)生(shēng)産貨架木托盤，并大(dà)幅度提高空間的利用率。      連西(xī)人：高經理    壹捌(bā)陸五三一四5262

貨架托盤的規格标準：由于托盤(pán)規格的标(biāo)準影響着不同地區和國家集(jí)團的(de)經濟利益，在托盤問題上的利益平衡，在短時期内幾(jǐ)乎難以做到，一些已在某些地區和國家推(tuī)行的托盤規格已不(bú)可能相互妥協與退(tuì)讓。

這樣，ISO統一全球聯(lián)運托盤的規格存在很大的困難，終隻能(néng)對已在相關地區和國家推行的1200 mm×l000mm、1200mm ×800mm、l219mm×l016mm(即48英寸(cùn)×40英寸)、l140 mm×l140 mm、l100 mm×l100mm和1067mm×l067mm等(děng)6種托盤的規格在ISO 6780《聯運通用平托盤主要尺寸及公差(chà)》中采取兼容并包(bāo)的态(tài)度，将這6種托盤的規格并列成為全球通用的國際标準。

托盤的特(tè)點：

優點：成本低，自中(zhōng)小；返空容易；裝盤容易；裝載量(liàng)适宜，組合量較大；可(kě)節省(shěng)包裝材料(liào)，降低包裝成本。

缺點(diǎn)：對貨(huò)物的保護性不如集裝箱；容易(yì)損毀；不宜露天存放(fàng)，需要有倉庫設施(shī)；托盤本身(shēn)的回運需要消耗資源。

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