材料應用的決定着木托盤的費用，一般會使用楊木：屬(shǔ)闊葉樹種、松散和軟(ruǎn)材料，耐久性差，是用于制造軸承要求不高的，松木:屬針葉樹種，種類較多，廣泛的适用性，落葉松/花/樹(shù)/紅松質地厚，硬木材，白色的顔色，美麗的(de)外表，更多的材(cái)料用于制造好(hǎo)，但成本較高。

　　它的使用壽命的(de)主要決(jué)定性的因素在于對于它的正确使用和儲存的方式(shì)，在實(shí)際使用中(zhōng)，叉車操作不當是導(dǎo)緻它損壞的主要(yào)因素，約占大部分的原因或更多，此外，它的不超載使(shǐ)用和正确(què)放置(zhì)也非常重要。

　　目前國(guó)内制造它的原材料(liào)主要包括了木頭、松(sōng)木等等的木質材(cái)料，不(bú)同的材(cái)料代表了不同(tóng)的性能，所(suǒ)以在選購的時候可根據自己的企業的需求(qiú)來選擇。

　　工業在不斷(duàn)發展，工(gōng)廠裡面每天都會生産很多的産品，如果都靠着人工來搬(bān)運是很浪費時(shí)間的，還浪(làng)費人力物力等等，木托盤，有了(le)它之後就可以節約(yuē)很多的能源，工(gōng)作的效率也會随之增加，但是需要(yào)注意的是不能超(chāo)載(zǎi)使用，會影響它的使用壽命。

木托盤在全世界用(yòng)量廣泛，因其價格(gé)便(biàn)宜、抗彎強度大剛性好承載能力大、不易變形易修補、用高強度螺釘加固不會起(qǐ)釘牢固性好等特點(diǎn)赢得衆人好評，并且它耐低溫(wēn)和高溫性能好、适用範圍廣。是貨(huò)物運輸(shū)輔助器材(cái)、倉庫墊倉(cāng)、擺放貨物(wù)(便于用叉車上下貨)防潮，是多種行業領域的(de)理想選擇！

在使用合作叉車來做周轉的過程中，首先就(jiù)要注(zhù)意托盤的額外載荷(hé)。一般來說它的(de)額外動載不超越(yuè)2噸。有時候在碼垛運用(yòng)中，實木托盤，操作工人會為了(le)提高工作效率(lǜ)，直接将碼垛好(hǎo)的貨(huò)品由底部的托盤(pán)挑取，這樣的(de)話動(dòng)載就(jiù)加倍了，而超載(zǎi)是降低使用次數的直接元兇(xiōng)。

木質托盤盡量輕放，防止落地時受力不均勻，造成損壞。可在實踐的(de)運用(yòng)中，輕放是不現實(shí)的，這(zhè)就對它自身的抗(kàng)沖擊性(xìng)要求很高了，木托(tuō)盤廠家，提高質料的耐(nài)受性。

木托盤供應作(zuò)為推行物流單元化和标準化的關鍵所在，推行木(mù)質托盤循環共用(yòng)不僅僅意味着實現提高其利用率、資源節約、實現綠(lǜ)色物流，也從相當大程度上促進了企業供應鍊的循環。木托盤循環共(gòng)用對供應鍊優化的作用，以前看得較多的隻是供應木托盤成為運輸載具了，标準化的(de)木托(tuō)盤能夠(gòu)通過帶闆運輸在上下(xià)遊(yóu)之間流動了，貨(huò)物的裝卸可以使用(yòng)叉車替代人工(gōng)了，木托盤定做，因此裝卸的成本節約了，物流成本的也(yě)就節約了(le)。

但是物流的(de)成本節(jiē)約真的主要靠勞動力成本(běn)節約嗎?其實這隻是小頭，真正的大頭還(hái)是裝卸效率大幅提升(shēng)(80%以(yǐ)上)而非裝卸成本節約(yuē)。目前不少(shǎo)企業已開始實踐循環共(gòng)用木托(tuō)盤(pán)，取得了很好的效果(guǒ)。使用(yòng)木托盤租賃服(fú)務(wù)的企業也(yě)比使用自采(cǎi)托盤的企業數(shù)量增加了很多，均節約使用成本18%，使用效率的平均也會提升四倍以上。

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