塑料托盤标準及主要(yào)規格(gé)

标準及主要規格：

      當前，塑料托盤，中國的托盤規格相當混(hùn)亂。除(chú)機械工業系統使用(yòng)JB3003—81規定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規格的托(tuō)盤外，1996年，中國(guó)交通科研院又提(tí)出将ISO6780：1988《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》等效(xiào)采用為中國托盤的。以後，原國家技術監督局以GB/T2934—1996标準系列文号批準并發布(bù)了(le)這(zhè)個(gè)等效标準，其中包(bāo)括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤規(guī)格。

周轉方式托盤：

      大會的統(tǒng)計表明，現階段中國托盤在使用中基本是企業内部(bù)周轉。對于生産企業，其所擁有的托盤不(bú)出企業，托盤的使用範(fàn)圍從企(qǐ)業的倉庫到運輸環節之間的搬運。對于物流企業，托盤也局限于企業内部調配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制(zhì)。

 塑(sù)料托盤可以在衆多行(háng)業中(zhōng)運用。選擇自己的行業，對号入座吧！請撥打以上聯系電(diàn)話咨詢。

正确(què)選擇(zé)塑料托盤：

　　首先，需(xū)要考慮貨物的包裝規格(gé)，以及使用塑料托(tuō)盤時，貨物的擺放方式;

　　然後需(xū)要考慮托盤的運輸方式(shì);塑料托盤的放置問題也是需要我們綜合去(qù)考慮(lǜ)的。

　　後是塑料托(tuō)盤的單雙(shuāng)面選擇，顧名思義單面塑料托(tuō)盤隻有一面能隻用(yòng)，表面有網(wǎng)絡狀和平面狀兩種(zhǒng)。雙面塑料(liào)托盤則是兩面都能使用，表面跟單面塑(sù)料托盤一樣隻有兩(liǎng)種。兩者的選擇上可根據實際存儲、搬運(yùn)裝卸設備等等因素作為選擇的标準。

　　塑料托盤在使用中，如果在(zài)常溫環境下任何材質(zhì)的塑料托盤都可以選擇使(shǐ)用。但如果在低溫環(huán)境下使(shǐ)用，必須選擇全新聚乙烯(HDPE)材(cái)質的塑料托盤。

　　正确使用塑料(liào)托盤：

　　一:在(zài)放置的時候，應該輕拿輕(qīng)放，不(bú)能因為落地時候四角不能同時着地發生損壞。

　　二：放(fàng)貨的時候，塑料托盤廠家，要放平穩，不能因為在起升的時候，出現側斜(xié)的狀況。

　　三:堆貨物(wù)的時候，叉車塑料(liào)托盤，要先考(kǎo)慮它的(de)承受能力，根據貨物的多少選擇下面的要放置什(shí)麼樣的托盤。

　　四:對(duì)閑置的(de)塑料托(tuō)盤，應該避免陽光直照，暴曬，加快它的(de)老化速度，影響使用。

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    有人将塑料托盤當做(zuò)包裝的附屬物品，隻将塑料托盤的使用範圍(wéi)限制在(zài)轉移裝卸環節。随着物流(liú)的發展，不斷增加的人知道到了塑料托(tuō)盤的主要效果，塑料托盤在物流的各個環節中(zhōng)，是不行替代的。

   塑料托(tuō)盤物流和(hé)集裝箱物流是集(jí)裝單元化物流的兩大分支，是現代物流的“寵兒”。

   集裝單元化，是以集裝單元為根底(dǐ)安排的裝卸、轉移、貯(zhù)存和運送等物(wù)流活動的方式。集裝(zhuāng)單元貨品以塑料托盤為(wéi)主，與船舶、飛機(jī)、吊車、貨架、叉車、集裝箱、轎車、火車、倉庫等有(yǒu)關(guān)設備(bèi)相結合，實現物流各環節的運作與施行，達到低成本、率。

   塑料托盤是基本的(de)物流用具，是全部進程中要害的根底構成要素；由塑料托盤構成的集裝單元(yuán)化，為物流标準化(huà)、機械(xiè)化工作發明了條件；使用(yòng)塑料托盤的集裝單元化，可促進物流工作的通暢和(hé)速(sù)度的提高。

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