山東魯達(dá)包裝有限公司

魯達包裝(圖)-木托盤包裝-木托盤 ：

木托盤用于貨運，以保護您的貨物。此(cǐ)外，對于承運人而(ér)言，木托盤運輸使(shǐ)貨物處理 有效，并(bìng)有助于 大化拖車空間。雖然它們可以定制，但有些木托盤尺寸被認為是貨運行業的标準尺寸。 木木托盤包裝的構造是為了方(fāng)便叉車的運輸。以下是木托盤(pán)運輸 常見的叉(chā)形(xíng)入口類型。

1. 雙向木托盤僅在兩端有叉(chā)車開口，也被(bèi)稱為“無缺口” ；

2. 部分四通入口(kǒu)木托盤在兩端具有标準叉車開口，在其餘端部具有較小側開口；

3. 四向進(jìn)入木托盤的 側面都有(yǒu)叉車開口，以便完全進入(rù)；

4. 木托盤具有雙向叉車開口，并(bìng)使用縱梁闆來支撐單元負載；

5. 木托(tuō)盤有一個四向叉車入口，并使用實木塊來支撐負載；

這些木托盤的設計和構造可以運輸 價值的貨物。它們是扁平的運輸結構，在通過(guò)叉車(chē)，木托盤搬運車，前裝載機，工作節省(shěng)器，其他頂(dǐng)升裝置或(huò)起重機升高的同時以(yǐ)穩定的方式支撐貨物。它們(men)由未經加工的或“綠色”木材制(zhì)成。木質木托盤包裝可以窯幹，或者由窯幹木材制成(chéng)，以 大限(xiàn)度地減少污染并提供 高(gāo)的性能，水分含(hán)量為18-22％或 低的木材将帶來 好的強度(dù)，減輕重量和運輸成本。

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視頻作者：山東(dōng)魯達包裝(zhuāng)有限公司

木托盤(pán)是廣泛應用于各種倉庫和物流運輸中的産品。搭配合叉車的使用可以很好地提高産品的(de)周轉效率。但是如果在使用過程中(zhōng)不(bú)注(zhù)意的話，它也是很容易吸水受潮，甚至發(fā)黴的那麼(me)我們應該如何做好預防呢？

我們應該知道發(fā)黴的(de)原因就是由于産品受潮(cháo)，他的環境(jìng)容易讓美軍生存，所以我們對于它(tā)的預防就是改變産品的含水量。我們常用到的方式就(jiù)是熱處理，通過(guò)加熱的方法使得水産品中的(de)水分蒸發而且殺si産品(pǐn)中的細菌這樣可(kě)以避免發黴的(de)情況(kuàng)。還有一種(zhǒng)方法(fǎ)，就是利用設備等進行幹燥處理使得産品中的水分含(hán)量變少，這樣的環境(jìng)不利(lì)于黴菌的生長，所以就不(bú)會發黴了。

當(dāng)然，我們在(zài)使(shǐ)用的過程中應該嚴格控(kòng)制環境避免長期在潮濕(shī)的環境中使用(yòng)或者是避免木托盤接觸大量的雨水。因(yīn)為一旦它吸收水分(fèn)的話還是會受潮發黴的(de)。

木托盤生産廠(chǎng)家表示，現在運輸倉(cāng)庫中必不可少的工具，但是很多人在使用時有問題，不知道如何使用才能更好的發揮它的作用，對貨物才是有利的(de)。

使用(yòng)方式落後，不能完(wán)全發揮托盤的優點。但是在我們實際使用中由(yóu)于規格不統一，造成托盤不(bú)能在(zài)物流作業鍊中流通使用，僅局限于企業内部。由于托盤周轉方式的制約，使企(qǐ)業的産品經過多次人(rén)工搬運裝卸，極大地降低了工作(zuò)效率。難(nán)以與國際規格接軌(guǐ)，不能與國(guó)際運輸器具(jù)相匹(pǐ)配，增加了企(qǐ)業的出口成本，降低(dī)了(le)産品的國際(jì)競争力。

這就需要廠家在生産的時(shí)候注意。随着經濟的(de)發展慢慢向國際接軌，同時企(qǐ)業在使用的時候注意增加它的(de)利用率，就可以更好降低企(qǐ)業的成本。