山東魯達包裝有限公(gōng)司

木托盤-叉車木托盤-魯(lǔ)達包裝 ：

木托盤(pán)用于貨運，以保護您的貨物。此外，對(duì)于承運人而言(yán)，木托盤運輸使(shǐ)貨物(wù)處理(lǐ) 有效，并有助于 大化拖車空間。雖然它們可以定制，但有些(xiē)木(mù)托盤尺寸被認為(wéi)是(shì)貨運行業(yè)的标準尺寸。 木木托盤包裝的(de)構造(zào)是為了(le)方便叉(chā)車的運輸。以下(xià)是木托盤運輸 常見的叉形入(rù)口類型。

1. 雙向木托盤僅在兩端有叉車開口，也被稱為“無缺口” ；

2. 部分四通入口木托盤在兩端具有标準叉車(chē)開口，在其餘端部具有較小側(cè)開口；

3. 四向進入木托盤的 側面(miàn)都有叉車(chē)開口，以便完全(quán)進入(rù)；

4. 木(mù)托盤具有雙向叉車(chē)開口，并使用縱梁闆來支撐單元負載；

5. 木托盤(pán)有一個四向叉車入口(kǒu)，并使(shǐ)用實(shí)木塊來支撐負載；

這(zhè)些木托盤的(de)設計和(hé)構造可以運輸 價值的貨物。它們是扁平(píng)的運輸結構(gòu)，在通過叉(chā)車，木托(tuō)盤搬運車(chē)，前裝載機，工作節省(shěng)器，其他頂升裝置或起(qǐ)重機升高的同時(shí)以穩定的方式支撐貨物。它們由未經加(jiā)工的或“綠色”木材制成。木質(zhì)木托盤包裝(zhuāng)可以窯幹，或者由窯幹木材制成(chéng)，以 大限度地減少污染并提供 高的性能，水(shuǐ)分含量為18-22％或 低的木材将帶來 好的強度，減輕重量和(hé)運輸成本。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

在木托盤包裝貨運物流中，碰到風吹雨打是很普遍的，木料(liào)碰到雨打風(fēng)吹會易出現(xiàn)裂開，危(wēi)害木托(tuō)盤的使用期，因而學好并明白防止(zhǐ)木托盤出現縫隙就越來(lái)越很重要了？

在碰到(dào)雨打(dǎ)風吹(chuī)時，木托盤外界邊沿(yán)受浸濕高(gāo)，內部(bù)毫無疑問(wèn)遭受的浸濕度較低。但內部根料本身有當然的防腐蝕性，因(yīn)此做防腐蝕處理(lǐ)關鍵(jiàn)對(duì)于邊材而(ér)言。如何解(jiě)決呢？

方式 便是開展定形風幹處理，以消(xiāo)除木(mù)托盤內部地應(yīng)力，使防腐(fǔ)蝕木托盤的內部含水量≤13%。蒸氣窯風幹或真(zhēn)空泵(bèng)窯風幹是類比想象的處理方式 ，其壓根大道理(lǐ)是在标準(zhǔn)窯裡給木托盤多方面必定的環境濕度，分(fèn)時候段用适當的(de)高溫(wēn)把木托盤芯部的水份釋放出(chū)來。防腐蝕處理前的闆材開展風幹，既能保證添加(jiā)劑有效成份的接(jiē)受(shòu)，又能消除木托盤內部的地應力，改(gǎi)進木托盤的形變(biàn)與裂開景色；防腐(fǔ)蝕處理後(hòu)的木托盤由于防腐液經(jīng)充壓進到木托盤內部。

如果不會挑(tiāo)選産品或者不會使用的話，就會出現很多問題，所以在木托盤生産廠家購買的時候，一定要先了解清楚。

在選擇木托盤的時候，要注意觀察(chá)它的表面(miàn)，不光滑，碳化，面皮泛白這是一些廠家技術不成熟的表現，這(zhè)樣的(de)闆材(cái)不要使用。還有木托盤表面耐磨次數低，容易(yì)留下劃痕，對于(yú)這樣的闆材隻有廠家通過改善(shàn)設(shè)備，提高生産工藝經耐磨儀器(qì)，才能實現不透底，不開膠的情況，保障木托盤的質量和使用效果(guǒ)。

如果把木托盤放在了不合适的環境中，也會(huì)導緻它出(chū)現問題；還要注(zhù)意避免安(ān)裝操作時候對闆材造成破(pò)壞，否則不但影響美觀，且它的防水性可能(néng)也受到影響。