塑料托盤行業與購買選擇考(kǎo)慮因素

啤酒、飲料行業塑料托盤(pán)；食品、、印刷行業塑料托盤；貨架、立(lì)體倉庫行業塑料托盤；鹽糖、化工行業塑料托盤；煙業塑料托盤；物流行(háng)業塑料托盤；倉儲行業塑(sù)料托盤；行業塑。

購買選擇塑料托盤的(de)時候考慮因素，若用手(shǒu)動液壓搬運車搬(bān)運則适合選用(yòng)單面托盤；若用電動叉車搬運，則單面托(tuō)盤和雙面托盤都适合；若需堆碼(mǎ)貨物，即托盤的(de)底部和下方貨物的(de)上面相重(zhòng)合，則用雙面托盤或田字型的單面托盤；若用可(kě)自(zì)行的機動(dòng)托盤搬運車搬運(yùn)，則底部沒有(yǒu)連接條(tiáo)的九腳型單面托盤。

　在價值鍊(liàn)的分解影響下，塑料托盤(pán)産業也将面臨兩(liǎng)大趨勢：塑料托盤需求的增加。

　　由于産(chǎn)業分工的(de)明确和塑(sù)料周轉箱廠家運營結(jié)構的優化使得塑料托盤作(zuò)為大(dà)多數(shù)企業的非業務而外包給獨立的塑料托(tuō)盤運營商，這會極大(dà)的促進第(dì)三方塑(sù)料托盤(pán)服務提(tí)供商的市場需求。二是塑料托盤服務(wù)的标準更高。這意味着塑料托盤物(wù)流服務需求方與塑料托盤(pán)物流(liú)服務提供者放棄(qì)實際(jì)交流，在信息不(bú)對稱情況下，需求方無法了解塑料托盤物流企業真(zhēn)實的運作狀況和塑料托盤物流服務，塑料托盤物流服務提供者也無法(fǎ)準确把握服務(wù)的真實需求。組建塑料托(tuō)盤物流，上遊企業到塑料托盤(pán)物流挑選自己需要的塑料托盤物流服務産品，就(jiù)如同顧客到塑料托盤裡選購自己需要的商品。

随着(zhe)社會化(huà)的經濟發展，包裝連接着商品的生産制造、物(wù)流和消費等環節，既是商品(pǐn)生産和制造的終點，又是商品流(liú)通的起點。與此(cǐ)同時，包裝與物流密(mì)不可分，特(tè)别(bié)是運輸包裝系(xì)統的标準化(huà)、單元(yuán)化、模塊化、信息化、共享化及作業一貫化已成為必然趨勢，統合包裝物流(liú)和實施整體包裝解決(jué)方案已成為現實需求，而實現運輸包裝系統(tǒng)的循環共用則是節能減排的(de)現實(shí)和有效(xiào)的手段之一。 以運輸包裝中(zhōng)的(de)基(jī)本形式——托盤(pán)和包裝箱為例。在我國，這些基本上都屬于木質的一次性産品。據國家工業和信息化部的報告，我國機電産品一次(cì)性木(mù)質包裝如木托盤，塑(sù)料托盤(pán)價格，年費用約6000億元，塑料托盤，對自然資源和社會資源都是巨(jù)大(dà)的浪費。對此提出(chū)了“節林代木和(hé)提高節能與(yǔ)綜合(hé)利用水平”的要求，為此還(hái)做出批示。根據國外(wài)的成功經驗和我們(men)的具(jù)體實踐證明，通過運輸包裝系統的循環共享使用可以真正(zhèng)實現資源節約(yuē)、環境友好和成(chéng)本降低的目的(de)。以托盤為基礎，建立中國托盤(pán)共用系統正當其時。 據中國物流和采購聯合會的報告，我國的物流費(fèi)用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中，有相當一部分可以通過(guò)運輸(shū)包裝（托盤）的循環共用和提高(gāo)物流效率，即通(tōng)過(guò)建立和運營性的共用系統以減少(shǎo)托盤或周轉箱等包裝器(qì)具和包裝(zhuāng)材料等的資源消耗，節約能源，叉車塑料托盤，減少倉(cāng)儲時間，減少貨損，簡(jiǎn)化管理，塑料托盤批(pī)發，提高周轉效(xiào)率，減少資金占(zhàn)用，降低物流費用。 同時，運輸包(bāo)裝作為生産制造環節與物流環節的紐(niǔ)帶，也已成為整合供(gòng)應鍊、提高物流(liú)效率的關鍵環節(jiē)，其運營方式還關系到資源(yuán)利用效率、經濟性，甚至是安全性。
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