木托盤被廣泛應用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨(huò)物和制品的水平平台裝置。木托盤在運輸物流中起到不可或缺的地位(wèi),木托盤(pán)雖說功能強大有事也會(huì)給我們帶來一些困(kùn)擾例如:發黴。
木托盤的發(fā)黴是由于黴菌侵蝕木材而引(yǐn)起的,不同(tóng)的(de)黴菌在木材的表面形(xíng)成不同顔色的黴斑,如黑、綠、黃紅、藍綠等。黴菌喜好潮濕的環境,因此沒有經過幹燥的原木(mù)端頭、闆方材、木(mù)托盤很容(róng)易發黴,尤其是闊葉(yè)材的邊材部分(fèn)。木材的發黴通常隻限于表層或靠近表面很淺的層,隻(zhī)有在适宜的條(tiáo)件下菌絲才會向内部侵入。通常發黴對木材的強度是沒有影響的。通常來說(shuō),木托盤發(fā)黴主要在倆個方面會出現(xiàn)問(wèn)題,一個(gè)是制作過程,一個是(shì)運輸過程;
木托盤的平均使用時間大約為(wéi)3-5年,對于在不斷承載重(zhòng)物的産品來說,這當(dāng)然不是短暫的(de)壽命。但是,我們知道(dào),每個供應鍊管理者的目标增加托盤的使用時間,并且(qiě)每天處理托盤的員工。因為免(miǎn)熏(xūn)蒸木托盤的(de)使用壽命越長意味着托盤上(shàng)花費越少。我們(men)将分享如何增加托盤時長的技能,并重(zhòng)複使用,以獲得具成本效益的托盤解決方案。大多數木托盤損壞是由于人為錯誤和不斷需要工作。通過培訓員工如何正确裝(zhuāng)載和管理托盤,您可以減少托盤損(sǔn)壞,這将助于增加木托盤的使用壽命。
物(wù)品在進行運輸轉移(yí)、儲(chǔ)存時(shí)大(dà)部(bù)分都是運用到木(mù)托盤,那麼這些運輸過程中(zhōng)起到了哪些作用呢?
1.讓運輸省時省力
木托盤的(de)運用減少了運輸(shū)時的耗費,木托盤廠家,節約了人力(lì)資本,在需(xū)要将貨物進行搬運時(shí),能(néng)夠将其與貨物同(tóng)時進行搬運,不用像(xiàng)傳統式的貨物單件運輸一樣需要進行先卸掉再裝上的過程,方便了貨物的搬運。
2.保持标準化運用(yòng)
能夠将形狀規格不(bú)一的貨物裝車在标準規格的托盤上,使貨物标準化的(de)進行運輸及其不同工作(zuò),這提高了貨運物流運輸的工作效率,也(yě)便捷機械的自(zì)動化(huà)搬運等。
3.維(wéi)護能力(lì)強
在運輸過程中(zhōng)就已(yǐ)經與木托盤産性一個整體,不(bú)用進行繁瑣的貨物再裝卸搬運過(guò)程,也減少了貨物在裝卸(xiè)搬運過程中的磕磕碰碰毀壞、混放乃至遺失等狀況的産生。
4.不包裝開(kāi)支
貨物不用進行繁雜的包(bāo)裝,隻要簡易(yì)的(de)包(bāo)裝就能夠良好的(de)進行貨運物流運輸(shū)與工作,那樣就不用過多的(de)包裝開支,節省成本,木托盤生(shēng)産,增加收益。
當然木托盤(pán)并非沒有它的局限(xiàn),例如大物(wù)品也不适合使用這(zhè)個進(jìn)行運輸,木托盤,冷藏等儲存方法的貨物也不适合進行這樣的工作,也不(bú)太可能(néng)像海運集裝箱一般密封(fēng)跨國。
木托盤作為運輸中的設備(bèi),大家對于其結構了解多少呢?市面上又有哪些結構的(de)木托盤呢?
木托盤結構在設計時,除了要考(kǎo)慮安全系(xì)數外(wài),還需要考慮到木(mù)托盤作為貨物的托底輔助(zhù),它的(de)工作載荷、小值的額(é)定載荷,包括(kuò)貨架載荷、叉(chā)舉動載荷、堆碼靜載荷等方面,才能設計出适合的木托(tuō)盤結構,才能更好地保護貨物安全。
根據(jù)木托盤與叉車交叉使用方式的不同,我們可以把木托(tuō)盤結構分為單面使用型(xíng)和雙面使用型兩種,單(dān)面使用型墊塊式托盤,便于四向進叉,是目前被推薦為共用托盤的結構,單面使用型縱(zòng)梁式托盤,可以(yǐ)局部四向進叉;雙面使用型縱梁式(shì)托盤,底(dǐ)鋪闆與頂鋪闆的結構尺寸完全相同,這種(zhǒng)木托盤的強度高。
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