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木托盤(pán)-木托盤熏(xūn)蒸-魯達包裝 ：

木托盤的應(yīng)用在包裝(zhuāng)運輸行業(yè)中非常多(duō)且使用，其的使(shǐ)用大(dà)多數用作(zuò)産(chǎn)品的中(zhōng)轉和運輸，所以其的尺寸都有一定的标準，為了更加方便且合适的放在運輸工具内，今天(tiān)就來給大家說說這(zhè)方面的問題。

木托盤尺寸是包裝尺寸、隔間尺(chǐ)寸和(hé)單位尺寸的核心。隻有以木(mù)托盤的尺寸(cùn)為标準，包裝規格、貨(huò)車車廂、火車車廂、集裝箱櫃等(děng)配套規格和系列化規格才是能體現裝(zhuāng)卸、儲存、運輸合理性和(hé)效率的(de)。操作(zuò)和包裝操作。

此外，木托盤(pán)的(de)尺寸還與集裝箱單元的尺(chǐ)寸(cùn)有關。集裝箱單元的(de)尺寸還(hái)與包裝單元的尺寸、卡車車廂、鐵路貨車、倉庫通道和貨物尺(chǐ)寸有關，甚至還與物流基礎有(yǒu)關。裝卸場地設施、火車站、港口、碼頭等的結構構造，裝卸機械的标準尺寸。

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視頻(pín)作者：山東魯達包(bāo)裝有(yǒu)限公司

在物(wù)流運輸行業中(zhōng)木托盤這類外包裝材料(liào)的應用一直很受歡(huān)迎，而确實現在包裝産品的種類越來(lái)越多但其一直有着一定的市場優勢，主要體現在其性能上。

木(mù)托盤的制作采(cǎi)用木(mù)材，以原木為材料制(zhì)作而成，制作工藝方面先是經過幹(gàn)燥和成型，這一步是為了減(jiǎn)少木材内的水分和消除内應力(lì)。然後(hòu)就是進行切割打磨等，為了将木材表面毛邊等(děng)去除，讓其維持光滑的(de)外形，在拿取方面不紮手。

而木(mù)托盤的一大優勢就(jiù)是可以反複利用，大家都知道木材都是比較結實的，特别是經過(guò)了加工處理後的木(mù)托盤(pán)，隻要使用(yòng)方法正确不可以(yǐ)破壞基本上可以使用(yòng)壽命(mìng)可以很久。并(bìng)且即便損壞木材也可以作為其(qí)他的材料(liào)再利用，屬(shǔ)于環保型(xíng)材料。

木托盤在各個(gè)行業的運輸環節中具有不可代替的作(zuò)用，它的使用時間(jiān)是很多企業關心的問題，因為這直接關系着它的使用成本，那麼木托盤的平均使用時間是多久(jiǔ)呢?下(xià)面為大家解答。

　　它的平均使用時間約為(wéi)3-5年。對于重産品(pǐn)，這不是短的使用壽命。但是，我們知(zhī)道每個供應鍊企(qǐ)業的目标是增加它的使用(yòng)時間(jiān)，因為壽命越長，它(tā)的(de)成本越低。

　　大部分木托盤由于人為錯誤和持續的工(gōng)作(zuò)需求而(ér)損壞，通過對員工進行如何正确(què)裝載和管理的(de)培訓，可以(yǐ)減少它的損壞，這将有助于延長托盤的使用壽命，還可以減少托盤的的(de)拉力，對(duì)準叉(chā)車，以(yǐ)減少對托盤導軌的損壞。

　　不要踩在(zài)托盤上，如果您必須要踩，則隻能通過擋塊，它不要堆(duī)放(fàng)4至6英尺高，這使它們易于操作，并減少了傾倒和損壞。

　　它(tā)的重量通常超過其承載能(néng)力，這可能導緻托盤翹曲或折斷，削弱它的(de)整體(tǐ)強度，并(bìng)縮短使用壽命，為(wéi)了減少損壞的可能性，工(gōng)作人員知道它的承載能(néng)力。