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魯達(dá)包裝(圖)-出口木托盤-木托盤 ：

木托盤供應的(de)時候，大家會對怎樣選擇尺寸而頭疼，那麼可以根據以下的參照來(lái)看：

木托盤供應的時候，尺寸的選擇可以依據運輸工具的空間尺寸相匹配度來選擇，這能提高運輸工具的空間(jiān)利用率，還可以節(jiē)省物流運(yùn)輸費用(yòng)。

還要看(kàn)裝載的貨物的包裝規格(gé)，要相互配合，這樣可(kě)以大(dà)限度(dù)地利用(yòng)托(tuō)盤的表面積，提(tí)高木托盤的(de)承載(zǎi)率

在外貿中，還必須考慮到木托盤的出口流向(xiàng)。

在包(bāo)裝運輸行業，木托(tuō)盤作為一種重量(liàng)輕便、環保無污染、承(chéng)載能力強及價格低廉的運輸工(gōng)具被廣泛應用于(yú)各大領域(yù)。大家都知道木托盤在潮(cháo)濕的環境下容易發黴，今(jīn)天就來給大家詳細談一下(xià)關于木托盤(pán)幹燥處理來防止發黴的具體操作。

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視頻作者：山東魯達包裝有(yǒu)限(xiàn)公司

熏蒸木托盤是一種用(yòng)來承載重物的，以原木為(wéi)資料(liào)的木制品。屢次進行幹燥定型處理，去除内應(yīng)力，減少水分，經過切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等加(jiā)工處理而形成型材闆塊，然後采(cǎi)用具有防脫功用的釘子或者螺母，将型材闆(pǎn)塊裝訂成半成品托盤，進行精整、防滑處理和封蠟處理。

熏蒸是為了防止有害病蟲損害的一種方法，因而(ér)嚴厲精選硬(yìng)度好、抗彎強度大、整(zhěng)闆整芯、不易變形的實木木闆資料。熏(xūn)蒸木托盤與叉車協作周轉的過程中，須注重托盤的額定載荷；在協作貨架運用的時，制止超載運(yùn)用。尤其是在協作貫通式立體貨架運用(yòng)時，對托盤的跨度需求較高。必要時，須依據運用情形，在(zài)托盤的底部增加(jiā)鋼管，來增加托盤的貨架載。一般來說，熏蒸木(mù)托盤的額定動載不逾越2t，常規承載才能在1000KG——5000KG經過設計托盤承(chéng)載才能可以達到(dào)10t左右。熏蒸木托盤是現在運用廣的(de)托盤。托盤是用于(yú)堆積、集裝、轉移和運送的放置作為(wéi)單元(yuán)負荷的貨物和制品的水平平台裝置。可以滿意儀器儀表(biǎo)職業、汽車配(pèi)件職業、金屬制(zhì)品職業、食品職(zhí)業(yè)、電子業、化工業等出口産品包裝的需求。為了習慣不同職業客戶(hù)的(de)需求,生産各種不同資料的熏蒸托盤, 熏蒸托盤可根據客戶産品的不同重量挑(tiāo)選不同的結構，滿意出口運送的需求。

木托盤由于質地(dì)輕盈(yíng)，結實耐用，價格(gé)低廉(lián)，容易制作，便于維修，而且碼放貨(huò)物不打滑，不易損傷貨物，所以在(zài)我國(guó)使用得普(pǔ)遍的是木制托盤。托盤與叉車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運效率。

木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本結構是(shì)用三根縱梁連接上下(xià)鋪闆而成。鋪闆與縱梁連接面互相(xiàng)垂直，鋪闆(pǎn)各木條互相平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的(de)木闆(pǎn)稱為鋪闆，兩邊的鋪闆稱為邊闆。叉孔是通過縱梁或墊塊形成的。縱梁(liáng)是長的扁方材料，垂直于鋪(pù)闆(pǎn)。墊塊是(shì)方形木闆，它上面(miàn)垂直于鋪闆的術(shù)闆(pǎn)稱為梁闆。為了使叉車易于插入叉孔，鋪闆上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪闆兩端突出于(yú)縱梁和墊塊以(yǐ)外的部分，稱為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時，邊闆兩翼容易損壞，常在兩翼(yì)下面安裝與縱梁同長的加強闆。

　　常見木托盤分為單面使用(yòng)型和雙面使用型兩種：

　　①單面使(shǐ)用型：單面使(shǐ)用型墊塊式托盤，便于四向進叉，正在被推薦為共用托盤的結構;單面使(shǐ)用型縱梁式托盤，可以局部四向進叉。

　　②雙面使用型：雙面(miàn)使用型縱(zòng)梁式托盤，底鋪闆與(yǔ)頂(dǐng)鋪闆的結構尺寸完全相同(tóng)，這種木托(tuō)盤的強度高。

　　木托盤在設計的時候強度(dù)與剛度主(zhǔ)要是計算在與載(zǎi)荷類型或操作條件等(děng)因素相關的(de)工作載荷作用下，校核鋪闆的強度與剛度。考慮安全(quán)系數後的、作為工作載荷的額定載(zǎi)荷，包括貨架載荷、叉舉動載荷、堆碼靜載荷。鋪闆的結構與尺寸應滿足(zú)在上述3個額定載荷的強度與(yǔ)剛度要(yào)求。